似乎要写一篇总结的,但拖了很久,一是比较忙,二是觉得必要性一般。

  因为有老人和孩子,所以行程基本没有什么大的变动,总结与计划几乎一致,想着便二合为一了。但在整理完博客之后,看着这一篇篇的长篇大论,觉得不写点什么,似乎不足以表述出自己的努力,与付出无法相得益彰。人似乎就是这样,图个认可,哪怕是在自家后院。

  这趟旅游,最主要的,是打开了西域的大门。

  很多时候,历史都是枯燥的,对于我们不是科班出身,每天又都被繁琐的工作压得抬不起头的上班族来说,不行万里路,想读万卷书,那是太难。只有去过了一个地方,有了兴趣点,方能打开那扇门。
  回来后,看了一些关于西域的历史,也终于把之前在新疆博物馆的照片整理了出来,5篇文章,100多张照片,用了两个多星期,收获颇丰。再加上本次有关西域和敦煌的史料查询,那更是让人感受颇丰。似乎汲取点知识依旧能带来一丝快感,这还未曾在生活中被丢失,我之所幸。

  人至中年,坎坷不少,豪气日减,但我们何尝不是一次次地过着阳关,远离舒适呢。

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  敦,大也。煌,盛也。

  敦煌,作为国家级历史文化名城,并非只有莫高窟,也并非只以石窟而闻名,即使那些壁画、佛像、文物依旧在大漠中尘封,它的历史依旧足以笑傲东方。

  秦朝之前,这里曾居住着大月氏人,独占敦煌到秦末汉初,最终被匈奴人打败,而后西迁。整个河西走廊在匈奴控制下,号称“控弦之士三十余万”,常年威胁并骚扰着中原王朝,还在“白登之围”狠狠羞辱了刚刚建立汉朝、意气风发的高祖刘邦,导致汉朝其后不断地进贡与和亲。
  上天对匈奴可不大公平,刘彻、卫青、霍去病等一众牛人在中原相继降世,张骞出使西域,渐渐开通丝绸之路,霍去病则率军打得匈奴“漠南无王庭”,并在大漠深处封狼居胥,年仅22岁,那是公元前119年。之后,汉武帝又列四郡、据两关,敦煌便为四郡之一,建于公元前111年,此地方安。

  丝绸之路起于长安,经河西走廊到敦煌,往北出玉门关,往南出阳关,都得从敦煌出发,属必经之地。它也一度成为西域和中原的商人、僧侣、使臣、兵将等各色人员的共处之地,“华戎所交,一都会也”。
  敦煌还当过首都,在公元400年,李暠在此建立西凉国,后亡于北凉,存在了22年。

  来此,便如这月牙泉小镇的一扇门,打开了一段历史。

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  西域的故事,人们往往望而生畏,因为太过繁杂,而一旦沉下心、静下心,又往往不可自拔。
  西域为何如此有魅力?很大程度上,是我们内心的英雄情结、大国情结,是我们在这里曾左右了众多国家的命运。如果中华民族开启并赶上了大航海时代的班车,那或许可在离着我们更近的时代里寻找出一段类似的历史,而我们显然不情愿作为一个旁观者,去羡慕欧洲人大航海时代的英雄故事。

  车师国,在汉与匈奴的夹缝中,被以博格达山为界限分裂,山南有车师前国、车师都尉国;山北有车师后国,车师后城长国。这四个国家完全是两个量级,车师后城长国和车师都尉国的人口不过千人,弹丸之国。
  如此分割是汉中央的政治手腕,在如此重要的交通枢纽上,一个国家做大,威胁可是不小,分裂是保障汉王朝统治的必然。即使车师某一国臣服匈奴,汉朝还可保障另一国留在自己的统治下,不至于战略全失。
  至于车师前、后国旁边的两个微型小国,只是为了进一步削弱车师国的实力,增加内耗,但也正是因为此,在汉朝对这里的控制力减弱时,这两个被扶植的小国,被兼并是几无悬念的。

  车师前国的首都,便是交河故城,又名“雅尔湖故城”,是吐鲁番旅游的一大热门,距离市区十余公里。是中国的第一批全国重点文物保护单位,现已被列入世界文化遗产名录,为“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”中的一部分。被称为“东方庞贝城”,与楼兰齐名,至今已超过两千多年历史,还被誉为“世界上最完美的废墟”。

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  没来天山之前并不知道这里有马牙山,来了之后,看到景区的介绍,临时决定上去看看。因为它那看起来比较壮阔迷人的高山石林,因为据说那上面有观景平台可以看到比天池处所见更为壮阔的博格达峰全貌,也因为想练练小伊的体力,给她这方面的兴趣。
  也的确,从新疆回来后,这个幼儿园小话痨天天拽着老师唠叨这一路的所见所闻,开家长会的时候,老师显得有点无奈,说,你们本月去西双版纳也不用请假了,别问我怎么知道的,从你们开始商量,我就听这个小话痨说了,而且整个幼儿园都知道了。

  马牙山,名字得来的缘由似乎一看便知。这里因古冰川的刨蚀作用,导致松软的岩层剥落,而坚硬的部分则相对缓慢,逐渐就形成了如今形似一排排马牙的样子,故得名。
  这也是分地域的,河北有狼牙山、湖北有虎牙山、北京成了狗牙山…

  哈萨克人则把马牙山称为“玛依阿散”,意思是酥油之山,因其在夏季会长满酥油草。
  天池的水面海拔1910米,马牙山的峰顶海拔3056米,中间有段行车路和缆车,但还是要爬段距离的。缆车上来之后,姥姥姥爷在观景台休息,我们则带着小伊往上爬,一个小时左右,是四岁小伊的速度。

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  本次出行,本是送给小伊的生日礼物,去天山天池看雪山博格达峰,去敦煌看沙漠鸣沙山。

  请了三天假,借着一个周末,飞乌鲁木齐,天山一天、吐鲁番一天、敦煌三天,然后飞回北京。
  似乎如今,已经可以勉强做到在国内说走就走了,不必过多担心经济压力,更多得来源于时间压力。写这个文章时,妻子又带着孩子和岳父母去了昆明、西双版内和普洱,她的年假比我多些,我忙着年底会议。
  今年似乎玩得有点疯了,但人生也许确该如此。

  有老人、有孩子,本想报个团,省事也方便,可总感觉行程不大好,安排得不合理,也不合人愿,便着手自行安排。考虑到多是腿脚不便的,便在目的地选择了包车,七座的商务车,随用随走,倒也舒服和自在。

  至于行程呢,主要是天山天池与敦煌,敦煌是要必须留出足够时间的,是本次出行的主要目标。还剩余一天,那便放在两个景点之间,高铁途中的必经之地,非吐鲁番莫属了。
  现在想想,不经意间地选择,反倒成了惊喜。因为吐鲁番的交河故城遗址,让我开始重拾兴趣,开始一点点地查询河西走廊历史、西域历史,终于把新疆博物馆的照片和博文整理了出来,收获颇多。

  敦煌,那么多年前的心愿,终于来了。

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